Yinchi staras kiel la profesia fabrikanto kaj provizanto de Trifaza Indukta Varia Frekvenca Elektra Motoro en Ĉinio. trifaza indukta varia frekvenca motoro estas AC-motoro, kiu funkcias per generado de elektromagneta tordmomanto per la interagado inter la turniĝanta magneta kampo formita de la statorvolvaĵo kaj la magneta kampo de la induktita kurento en la rotorvolvaĵo, tiel pelante la rotoron por turniĝi. La karakterizaĵo de ĉi tiu tipo de motoro estas, ke ekzistas certa diferenco inter la rapido de ĝia rotoro kaj la rapido de la turniĝanta magneta kampo, do ĝi ankaŭ estas nomita nesinkrona motoro.
La laborprincipo de Yinchi de la varia frekvenca nesinkrona motoro por cementejoj implikas konverti elektran energion en mekanikan energion.
La Trifaza Indukta Varia Frekvenca Elektra Motoro ĉefe konsistas el la sekvaj partoj:
Statoro: Kiam trifaza elektroprovizo estas konektita al la statorvolvaĵo, ili generas rotacian kampon, igante la motoron komenci rotacii.
Rotoro: Kiam la turnanta magneta kampo sur la statoro sentas la konduktilon en la rotoro, la induktita kurento estas induktita, igante la rotoron komenci rotacii.
Finringoj: Finringoj estas metalringoj fiksitaj ĉe ambaŭ finoj de la rotoro. La konduktoro en la rotoro estas konektita al la fina ringo, formante fermitan buklon. Kiam induktitaj fluoj fluas en la rotoro, ili formas kampon en la fina ringo, kiu ankaŭ interagas kun la kampo sur la statoro, igante la rotoron rotacii.
Lagro: La lagro subtenas la rotoron kaj permesas ĝin rotacii libere. Lagroj estas kutime kunmetitaj de globlagroj aŭ rullagroj.
Variafrekvenca veturado: Variafrekvenca veturado estas grava ero de trifaza indukta varia frekvenca motoro, kiu povas esti uzata por kontroli la rapidon kaj ŝarĝon de la motoro.
Taksita potenco | 7.5kw --110kw |
Taksita tensio | 220v~525v/380v~910v |
Senrapida rapido | 980 |
Nombro de poloj | 6 |
Taksita tordmomanto/momanto | ekscita forto 50KN |
La aplika gamo de trifazaj induktaj variafrekvencaj motoroj estas tre larĝa, kaj ili povas esti uzataj por veturi diversajn ĝeneralajn maŝinojn, kiel kompresorojn, akvopumpilojn, dispremilojn, tranĉmaŝinojn, transportajn maŝinojn, ktp. Ili estas uzataj kiel ĉefaj motoroj en diversaj industriaj kaj minindustriaj entreprenoj kiel ekzemple minoj, maŝinaro, metalurgio, nafto, kemiaĵo, kaj elektrocentraloj. Krome, ĝiaj elektraj bremsaj metodoj inkludas energikonsumbremsadon, inversan ligbremsadon, kaj regeneran bremsadon.
Mallonge, trifaza indukta varia frekvenca motoro estas efika, fidinda kaj vaste uzata tipo de motoro, kiu ludas gravan rolon en moderna industrio.